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很多人对车评头条：试驾东风本田新思铂睿 积少成多的进化不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
ĠĠ在东风本田的阵营中，主打运动的思铂睿一直扮演着一个不温不火的角色，尽管上市初期凭借着国产“讴歌TSX”的品质使其成功地吸引了一部分消费者，但随着马力更大的涡轮增压车型陆续登场，环绕在思铂睿周围的光环开始逐渐暗淡。于是在沉寂了近3年之后，东风本田决定是时候该为思铂睿增添一些新的元素了。
ĠĠ你很难找出一个词来全面概括新款思铂睿的变化，因为它不仅增加了一个全新的2.0L车型，还将原有2.4L发动机的动力调高了20马力。除此之外，针对消费者所反映的后排空间问题，东风本田甚至不惜为这款运动型轿车增加了一个行政味十足的“老板键”，以此来展现他们对于空间的重视。而相比之下，略有改动的外观则更像是为这些变化裹上了一个全新的“包装”。
ĠĠ● 外观变化
ĠĠ动感大气的外观向来是思铂睿的一大卖点，因此面对如此成熟的设计，新款思铂睿只是针对几处局部位置稍作调整。全新的双幅格栅取代了之前的样式，包括散热格栅在内的前包围也经过了重新设计。车辆尾部的变化相对较小，牌照框上新增的镀铬装饰条使得尾灯的配色也有了一定的变化，与此同时LED光源的加入也让尾灯更显新潮。
『2.4L TYPE-S』
ĠĠ在轮毂的配备上，新加入2.0L车型只得到了一个16寸的“袖珍”轮毂，不过好在造型还算说得过去，而基本版的2.4L车型则保持了老款车型的样式与尺寸，相比之下，倒是2.4L TYPE-S车型享受到了一次全面的提升，不仅尺寸有所增加造型上也采用了镂空面积更大的五辐设计，并且制动系统也升级为双活塞卡钳。 34下一页阅读全文
本文【车评头条：试驾东风本田新思铂睿 积少成多的进化】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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